8月29日，长城炮新品“赛级皮卡”V6火炮在成都车展正式预售，预售价为22.98万元，并同步推出三大专属预售权益，包括15000元置换礼、5000元老友礼、3次免费保养(首任车主非营运)。
具体来看，V6火炮依托智能专业越野坦克平台打造，具有三大独门绝技——短轴、车轻、大心脏。今年6月，V6火炮勇夺环塔拉力赛T2.1量产燃油组六冠王，彰显了其硬核实力。
动力方面，V6火炮拥有一颗大心脏，纯血V6搭载3.0T发动机，最大净功率260kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速6秒级；搭配48V电机，实现动力性、燃油经济性的平衡。发动机配备博格华纳电控硅油风扇，系统散热能力100kW，大幅提升发动机散热性能，满足极限玩沙、高强度赛事、大角度爬坡等硬核越野需求。自研9AT变速器，最高传动效率超97%，最大承载扭矩750N·m，9挡位速比分布更绵密，换挡更顺畅，承接的扭力更大。
轴距短更适合越野，V6火炮依托智能专业越野平台——坦克平台打造而来，采用两门单排结构设计，轴距2745mm，整车重量仅2285kg。整车原厂即升高2英寸，33°接近角，22°离去角，26°纵向通过角，最小离地间隙达到240mm，接地比压小。保障火炮全场景通过性。
另外，V6火炮升级博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强。加大前后桥速比，速比达4.55，爬坡能力更强。大幅提升传动轴、车架、悬架等底盘强度，面对飞车等极限越野场景更从容。标配前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等。新车还配备越野专家模式，可一键关闭电子辅助设备，满足纯油机械驾驶乐趣。
值得一提的是，V6火炮原厂支持定制改装，合规省心，上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧。此外，升级双向8段可调氮气减振器，原厂专业调校，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，64种组合，更好适应沙漠、岩石、公路等复杂路面。
可以说，V6火炮是长城炮“以赛验车”技术路线的全新成果，也让更多普通人能够逐梦越野股票的杠杆交易，为硬派越野市场增加了新选择。(中国经济网 记者陈梦宇)
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